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哥伦比亚建设葫芦系统对乔治华盛顿桥梁项目具有关键作用

哥伦比亚建设葫芦系统对乔治华盛顿桥梁项目具有关键作用

应用:乔治·华盛顿大桥悬索更换
公司:
Skanska-Koch合资企业
地点:纽约
起重机模型:哥伦比亚HU19500-4A17-L-01交流电动葫芦(五个单位)
性能基于460 Vac / 3阶段/ 660Hz:
拉行:第一层上的19,500磅
线速度:第一层上每分钟28英尺
钢丝绳容量:1,497英尺x 5/8“6x36 eips钢丝绳
特殊功能(起重机):

  • 20.0 HP TEFC UL列出的Brakemotor
  • 安装代码:FM-12
  • 额定连续工作
  • 自动,负载悬挂制动系统
  • 带线性电位计的张力辊
  • 灰色环氧树脂(Devran 261QC)大衣
  • 1200英尺x 5/8“每个提升机上的eips钢丝绳

特殊功能(控制):

升降机在定制制造的滑块上配对,每个滑块,每个箱为每个驾驶室。

  • 460/3/60输入功率
  • NEMA 12额定外壳
  • 每个提升机的可变频率驱动器
  • 控制系统包括
    • 数字比例操纵杆单独操作提升机(提升A)
    • 数字比例操纵杆同时运行
    • 按钮,锁定 - e-stop
    • 选择器开关,用于低速/高扭矩或高速/低扭矩(4:1差示)
      • 低速 - 0-60 Hz -100%转矩最大
      • 高速 - 0-120 Hz - 25%扭矩最大
      • 系统状态指示灯
  • 触摸屏显示
    • 主屏幕
      • 每分钟脚脚升降机的线速度
      • 各电机扭矩输出
      • 每个提升机上的钢丝绳层
    • 状态/维护屏幕
      • 累积营业时间
      • 故障显示
        • 超载
        • 编码器错误
        • 制动磨损
        • 制动功能
        • dbr reledemp.
        • 种状态
  • 100%负荷动态制动电阻在NEMA 3R外壳

为什么美国:乔治华盛顿桥是世界上最繁忙的汽车桥,每年运载超过1.03亿辆汽车。当更换悬索的时候,合资公司Skanska Koch根据他们已经完成的类似悬索更换项目的经验获得了投标。

Skanska的GWB项目高级项目经理Mike McCue,研究了许多类型的升降机 - 包括液压,气动和交流电动。根据现有的气动升降机经验,由于环境问题而无符合其运营要求和消除液压单位的气动升降机,他消除了所有其他潜在的供应商并要求我们为该项目提供定制哥伦比亚交流电动升降机。

通过Skanska进行设施访问,在建造升降机之前审查参数和规格,我们将在计划之前一个月制造和送到施工葫芦系统。

联系我们如果您想要更多有关这些建筑葫芦系统或我们的其他产品和服务的更多信息。万博app怎么下载


万博app在哪下载Allied Power Products,Inc。专业从事绞车,升降机,绞盘和起重机,以满足客户的特定应用要求超过36年。

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